I dadi a rivetta in acciaio inossidabile, noti anche come dadi a tratto, sono ampiamente utilizzati nei mobili e nei mercati della decorazione. Sviluppato per affrontare le carenze di dadi saldati su fogli di metallo sottili e tubi sottili, come la tendenza per loro a sciogliere e la tendenza per i fili interni a scivolare, i dadi in acciaio inossidabile non richiedono un thread o una saldatura interni, risultando in sicuri, efficienti e facili - - Usa connessioni.
I dadi di rivetta in acciaio inossidabile possono essere rivettati insieme a un singolo foglio o due fogli, fungendo da un rivetto e da un dado. Sono anche adatti a pezzi chiusi a cui è possibile accedere solo da un lato. Inoltre, per i pezzi di lavoro in metallo chiaro che richiedono connessioni filettate, i dadi di rivet in acciaio inossidabile offrono un design di inserto compatto e comodo.
I dadi di rivet in acciaio inossidabile sono disponibili in configurazioni esagonali piatte, piccole -, esagonale e semi - configurazioni esagonali, con fori -, buchi ciechi e opzioni snurte e non knurte.
I dadi in acciaio inossidabile sono ampiamente utilizzati per il collegamento di pannelli in settori come costruzione navale, veicoli, aviazione, elettrodomestici, strumentazione, mobili metallici ed ascensori. Offrono un facile funzionamento, connessioni affidabili, estetica esteticamente piacevole e bassa consumo di energia e alta efficienza. La deformazione dei dadi del rivetta in acciaio inossidabile è simile al processo di rigonfiamento di un componente o del tubo tubulare e il grado di deformazione sporgente è generalmente espresso dal coefficiente di rigonfiamento.
Poiché i dadi del rivetta in acciaio inossidabile si deformano sotto la pressione assiale su entrambe le estremità, resistono a meno sollecitazioni rispetto al rigonfiamento sotto la pressione radiale all'interno di componenti tubolari o tubi. Dopo la rivettatura, i dadi del rivetto in acciaio inossidabile si restringono in lunghezza, con la quantità di restringimento relativa alla plasticità e alle dimensioni del materiale. Per impedire al coefficiente di rigonfiamento di superare il valore consentito e causare crepe, il restringimento deve essere controllato.